详细规划，海南哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

在黄瑞玲看来，通报疫情后个性化、通报定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。另一个方面，人机人疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

有一个变化是大家会更早预定船票，测试我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号于2019年下水，中迫造成是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，中迫造成不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。7月31日起，伤亡MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，海南可以提供2,217间客舱。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，通报黄瑞玲表示，通报再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们将进一步完善航线部署，人机人提供更多的目的地选择。

我们会持续走上数字化转型的道路，测试加大社交媒体宣传互动，测试并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，中迫造成曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，伤亡黄瑞玲表示，伤亡再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。今年我们在中国市场的供应量非常有限，海南全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，通报在后续的航次中，通报船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。同时还宣布将实施分批用餐制度，人机人避免餐厅过于拥挤。